Ayrton Legend - Professional PitBike

PIT BIKE AYRTON LX9 PRO 2015 MOTARD FULL REGOLABILE
Codice Originale Produttore: AY.0560

Prezzo listino: 2.009,51 [IvaInc]
In offerta a: 1.688,48 [IvaInc]
Risparmi: 321,03 (16%)
PIT BIKE AYRTON LX9 PRO 2015 MOTARD FULL REGOLABILE
 Descrizione 

Vi invitiamo a visualizzare tutta la comparativa tecnica e la storia del nostro progetto durante il suo costante sviluppo
http://www.ayrtonpitbike.com/pdf.php

I MOTORI SONO SEMPRE A SCELTA TRA 150-150PRO-160-160PRO-180R DAL MENU' A TENDINA SOTTO AL PREZZO

******PRODOTTO IN OFFERTISSIMA LANCIO. SOLO POCHI ESEMPLARI DISPONIBILI IN OFFERTISSIMA LANCIO.

AYRTON LEGEND è orgogliosa di presentare il suo progetto  “ PIT BIKE LX9 2015”  completamente studiato,progettato e sviluppato In Italia. Il nuovo telaio evoluzione 2015 a traliccio PERIMETRALE in acciaio al cromo molibdeno ad alta resistenza ha raggiunto rigidita torsionali ai vertici della categoria mantenendo una leggerezza strabiliante, inoltre presenta nuove quote ciclistiche con una nuova angolazione del cannotto di sterzo e una nuovissima struttura perimetrale portante a traliccio in tubi ovali ed una struttura della culla telaio derivante da modelli  ricavati al CNC.  Tale telaio di ultimissima generazione unito a tantissime componenti di altissimo livello qualitativo, come il nuovo FORCELLONE evoluzione in alluminio CNC rinforzato e irrigidito, le PIASTRE DI STERZO ricavate dal pieno in alluminio CNC ad interasse maggiorato e il nuovo scarico pentagonale in acciaio inox con DB-KILLER estraibile, pone le pitbike AYRTON LEGEND tra le migliori e più performanti pitbike in campo europeo, mantendendo un rapporto qualita’ prezzo incredibile.

MOTORE

  • MOTORE: YX 150cc ( o 160cc a scelta del cliente al momento dell'ordine) OIL FILTER 2015 versione LX8 (TS8° SERIE EVOLUTIVA), 4 tempi, 2 valvole con raffreddamento olio tramite radiatore maggiorato lamellare.
  • Filtro Olio Interno, accesso diretto alla frizione, spioncino  livello olio
  • Alessaggio e Corsa 60x53 ( 60x57) 
  • Cambio manuale a 4 rapporti (N1234)
  • Avviamento motore con marcia inserita.
  • Frizione In bagno d’olio a 5 dischi rinforzati con accesso dal carterino esterno

         IL MOTORE YX installato è LA 8’° SERIE EVOLUTIVA.

  • RADIATORE maggiorato lamellare ad alta efficienza dissipativa dotato di tubi in treccia aereonautica alta pressione per il passaggio olio.
  • ACCENSIONE ELETTRONICA:  ROTORE  esterno "medium" lightweight  a 4 poli modello evoluto 2015 Tipo DAYTONA con centralina elettronica grande
  • CARBURATORE   MIKUNI  MOLKT VM 26 , 2’ generazione
  • BOBINA RACE performance
  • GAS RAPIDO in alluminio CNC anodizzatoTOP quality

GRUPPO DI SCARICO

  • COLLETTORE DI SCARICO in ACCIAIO INOSSIDABILE (INOX) AISI 304 con saldature a tig senza riporto di materiale. Carter paracalore anche esso in ACCIAIO INOX AISI 304
  • SILENZIATORE DI SCARICO “AYRTEK RACING” in ACCIAIO INOSSIDABILE (INOX) AISI 304 con saldature a tig senza riporto di materiale. Corpo in acciaio inox AISI 304 a struttura pentagonale con finitura dell’acciaio sabbiato per ottenere un effetto visivo “TITANIUM LOOK” .
  • FONDELLO terminale ancorato con 12 rivetti in acciaio inox.
  • DB-killer estraibile montabile/smontabile in 1 minuto tramite perno di blocco
  • Fascetta d’ancoraggio in acciaio inox rivestita in gomma per garantire un’alta   resistenza alle vibrazioni e sollecitazioni meccaniche.

CICLISTICA

  • TELAIO  EVOLUZIONE  2015 con nuovissima struttura, in acciaio al cromo molibdeno ad alta resistenza, di tipo perimetrale portante a traliccio a tubi ovali ed con struttura della culla telaio derivante da modelli ricavati al CNC con supporti pedana multiregolabili.
  • TELAIETTO reggisella scomponibile in acciaio al cromo molibdeno
  • FORCELLONE posteriore IN ALLUMINIO 7020 T6 lavorato CNC  con trattamento di ossidazione dura. Dotato di 3 blocchetti in alluminio 7020 T6 lavorati CNC intercambiabili per attacco monoammortizzatore.(varia l'incidenza del monoammortizzatore).
  • PIASTRE DI STERZO in alluminio 7075 T6 lavorate CNC ad INTERASSE MAGGIORATO , completamente ricavate dal pieno con 6 perni di attacco per ogni forcella. Grandissima rigidita’ strutturale e leggerezza grazie alla lavorazione CNC laterale rifinita a forma “d’occhio”.
  • RISER manubrio in 2 misure disponibili a scelta tra basso e alto (solitamente ALTO cross e BASSO motard ) da 28mm in alluminio 7075 T6 lavorati CNC.
  • FORCELLE DNM K2 PRO-SHOCK EVOLUTION 2015 (K3) (migliorate in scorrevolezza) idrauliche a Steli rovesciati con canne completamente registrabili sia in compressione che in estensione. misura 730mm.  DIAMETRO STELO 37mm TOP DI GAMMA.Completamente registrabili.
  • Questa Forcella con diametro stelo da 37mm rispetto a tutte le altre forcelle con stelo 33mm ed ha una ottima taratura di base specifica per pit bike che la rende, grazie alle sue pluri-regolazioni, molto performante per l'uso racing. Al momento risulta il miglior prodotto sul mercato nel rapporto qualità-prezzo.
  • MONOAMMORTIZZATORE posteriore  DNM HORNET 2015  (TOP DI GAMMA) completamente regolabile in estensione, compressione e precarico, 355mm, molla a scelta tra (800/1000/1200 libbre) in base a destinazione d’uso e in base al peso e allo stile di guida del pilota. Versione DNM HORNET 2015 Evoluto e migliorato. TOP DI GAMMA nella sua categoria.
  • IMPIANTO FRENO ANTERIORE 2015 con pompa freno maggiorata (spioncino grande) e pinza freno doppio pistoncino. Top quality.  RED EDITION 2015.
  •  DISCO FRENO anteriore a margherita da 220mm autocentrante
  •  IMPIANTO FRENO posteriore a singolo pistoncino maggiorato. RED EDITION
  •  DISCO FRENO posteriore a margherita da 190mm autocentrante
  •  Manubrio PROTAPER da 28mm a sezione variabile in alluminio di altissima qualità  a piega bassa senza traversino.
  •  PLASTICHE TTR STYLE con design grafico made in Italy.
  •  CORONA in acciaio con disegno minimalista per ridurre le masse sospese
  •  CATENA  KMC RACE alta resistenza passo 420
  •  PARAMOTORE  minimal  in alluminio anodizzato nero
  • PEDALE FRENO in alluminio ultraleggero
  • SUPPORTI PEDANE  regolabili a 3 punti d’ancoraggio

PARTICOLARI E FINITURE

  • LEVE  “PERFORMANCE STYLE”  di ALTISSIMA QUALITA’ con finiture anodizzate
  • TAPPO serbatoio in alluminio CNC
  • SELLA alta qualita’, antistrappo/antiscivolo ad alta densità
  • LEVA CAMBIO  in alluminio CNC con finale pieghevole
  • VITERIA DI ALTA QUALITA’ . made in Italy

CERCHI E PNEUMATICI IN VERSIONE MOTARD:

  • CERCHI  IN LEGA d’alluminio rinforzato e temprato, tubless a 5 razze con triplo cuscinetto al posteriore anteriore 2.15x12, posteriore 3.00x12
  • PNEUMATICI : SAVA MC31 standard 100/90-12 Avantreno - 120/90 12 Retrotreno (OPZ RACING SOFT)

GRAFICHE con design MADE IN ITALY  a scelta :

  • black race

*Tamponi per perno ruota ove presenti in foto sono da considerarsi optional, non presente sul modello di serie ma acquistabile separatamente.

Tutte le pitbike possono essere completamente personalizzate con tantissimi componenti a scelta (esempio: forcelle, mono, motore, carburatore etc, etc) pertanto questa scheda tecnica è indicativa e può esser modificata secondo l’esigenze del cliente.

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